Buca Metrosu’nda TBM’ler için geri sayım başladı
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Buca Metrosu’nda çalışmalar hızlandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule ortasında 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu’nda tünel açma makineleri TBM’lerin girmesine sayılı günler kala istasyonların inşa edilebilmesi için şantiye alanlarındaki ağaçlar da muhafaza altına alınmaya devam ediyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in kenti demir ağlarla örme gayesi doğrultusunda hayata geçen Buca Metrosu’nda çalışmalar hızlandı. Tünel açma makineleri TBM’lerin tünel kazısına başlayacağı General Asım Gündüz İstasyonu bölgesinde Halide Edip Adıvar Bulvarı üzerinde bulunan 7 adet demir ağacı, özel teknik ve ekipmanlarla yerlerinden taşınacak. Taşınan ağaçlar İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin fidanlıklarda bakıma alınacak. Çalışmalar tamamlandığında bölge tekrar ağaçlandırılacak. Ağaçların taşınması ile açılacak koridor kullanılarak tünel açma makineleri TBM’ler General Asım Gündüz İstasyonu temel kazısına indirilerek, tünel kazılarına başlayacak.
Günlük 400 bin yolcu
Hat üzerinde 3 tünel açma makinesi (TBM) çalışacak. İlerleyen günlerde TBM sayısının dörde çıkması da hedefleniyor. Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN sınırı ile Şirinyer’de entegre olacak. Bu sınır üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro kıymetinde araç alımı yapılacak. Hatta çalışacak trenlerle birlikte Buca Metrosu 765 milyon Euro’ya tamamlanacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Sınır işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
